Arquitectas pioneras

Zaha Hadid, Kazuyo Sejima y Tatiana Bilbao sin duda han transformado la forma de hacer arquitectura.

crop estate agent working with computer in office
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A lo largo de la historia, la arquitectura ha sido marcada por mujeres pioneras en el campo y sus diseños sobresalientes. A través de ellos, nos han mostrado su visión y han creado un estilo único.

Zaha Hadid (1950 – 2016)

La arquitecta anglo-iraquí se convirtió en la primera mujer en recibir el premio Pritzker, el máximo galardón para los arquitectos, en 2004. No obstante, a lo largo de su carrera se consagró como pionera diseñando edificios caracterizados por curvas y geometría fragmentada.

Su carrera comenzó al estudiar en la Architectural Association de la Escuela de Arquitectura en Londres. Donde sus profesores influenciaron altamente su visión, principalmente al trabajar con varios de ellos.

Su influencia y creatividad en el mundo de la arquitectura no se limitó solo a las edificaciones. Dentro de su trabajo podemos apreciar diseños interiores, mobiliario y productos. Además, tuvo colaboraciones con marcas importantes y creó su propia línea de ropa.

Aunque falleció el 31 de enero de 2016, su legado se mantiene a través de su despacho homónimo Zaha Hadid Architects.

Obras emblemáticas:

  • Ópera de Guangzhou, en China
  • Museo Nacional de Arte del Siglo XXI, en Roma
  • Línea de mobiliario “Liquid Glacial”

Kazuyo Sejima

Graduada en la Universidad de Mujeres, Kazuyo recibió el nombramiento de Joven Arquitecta Japonesa del Año en 1992 por el Instituto de Arquitectos de Japón. Su principal inspiración es la creación de espacios pequeños que aporten lo necesario.

Como cofundadora de Sejima and Nishizawa and Associates (SANAA), Kazuyo ha buscado posicionar su estudio como desarrollador de proyectos individuales. Su estilo abstracto, modular y minimalista la han posicionado como referente de la arquitectura moderna.

A través de SANAA ha logrado crear grandes obras arquitectónicas, alcanzando diversos galardones a nivel internacional. Entre los que se encuentran el Pritzker en 2010, Obra de Arquitectura del Año en 1994 y Premio de Arquitectura Erich Shelling en 2000.

Obras emblemáticas:

  • Edificio de apartamentos Gifu Kitagata, en Japón
  • Museo de Arte de Toledo, en Estados Unidos
  • Pabellón de la Serpentine Gallery, en Reino Unido

Tatiana Bilbao

Si de arquitectas mexicanas que han dejado huella en esta disciplina, Tatiana Bilbao es un referente. Su versatilidad y enfoque al diseñar sus proyectos la han llevado a trabajar tanto en nuestro país como en China y Francia.

Su portafolio no se limita a un solo tipo de edificación, lo cual la ha posicionado como una de las arquitectas más reconocidas de los últimos años. A través de proyectos urbanos y sustentables, ha demostrado su compromiso por hacer arquitectura útil para las personas.

Para Bilbao es importante tener en cuenta las necesidades de las personas y su calidad de vida, antes que la estética. Esto se ve reflejado, principalmente, en los proyecto de viviendas de interés social que ha diseñado. Siempre considerando lo que los habitantes quieren y cómo podrían lograrlo con materiales sustentables.

Obras emblemáticas:

  • Jardín botánico, en Culiacán, Sinaloa
  • Casa Observatorio, Puerto Escondido, Oaxaca
  • Ordos 100 Villa, en Mongolia

Las arquitectas al frente de las estaciones principales del Tren Maya

Gabriela Bojalil realizó el anteproyecto de la estación Palenque, mientras que Ana Elena GayAranda tuvo a su cargo el diseño de la estación de Chichén Itzá.

La presencia de las mujeres en la industria de la construcción no es nueva, pero hay que reconocer la conquista que han tenido en un sector que por muchos años fue reservado para los hombres.

Desde el trabajo rudo, en medio de varillas, cemento y tabique, hasta el técnico, creativo y directivo, las mujeres se han vuelto parte esencial de la construcción. Barrenderas, pintoras, ingenieras, arquitectas, jefas y directoras, ellas se han abierto brecha a fuerza de trabajo y talento en esta valiosa actividad para la economía.

Actualmente, dos arquitectas fueron designadas para proyectar sendas estaciones del Tren Maya, una de las obras de infraestructura consideradas como emblema de la actual administración.

Gabriela Bojalil, con su despacho DAFdf, realizó el anteproyecto de la estación Palenque, mientras que Ana Elena GayAranda, del despacho AE GAYARANDA, tuvo a su cargo el diseño de la estación en Chichén Itzá.

Ambas arquitectas ganaron en 2019 la licitación convocada por Rogelio Jiménez Pons, director del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (FONATUR), para el anteproyecto arquitectónico.

Bojalil es cofundadora del despacho DAFdf. Es mexicana y estudió en la Facultad de Arquitectura de la UNAM. Cuenta con una maestría en diseño en Harvard GSD.

Arquitecta Gabriela Bojalil, cofundadora del despacho DAFdf.

Ha trabajado con Alberto Kalach en México, pero también en Rotterdam con la firma MVRDV, West Urban Design and Architecture, y con la oficina de Rem Koolhas: OMA.

En 2009, fundó DAFdf en México, junto con el arquitecto holandés Paul van der Voort. La firma ha realizado diversos estudios de urbanismo y paisaje.

La estación de Palenque, una de las principales, entre las 19 que tendrá el Tren Maya, y que ha sido diseñada bajo una visión sustentable que busca generar un impacto positivo para el medio ambiente y la comunidad, será una estación terminal y la primera de la ruta de 1,500 kilómetros.

Render del anteproyecto arquitectónico de la estación Palenque, del Tren Maya.

La terminal de Palenque se ubicará en el terreno del antiguo aeropuerto de la ciudad y formará parte del nuevo centro cívico.

El concepto arquitectónico retoma la máscara de Pakal y está conformado por un edificio con grandes cubiertas inclinadas con un porcentaje de techos verdes en dos niveles.

De acuerdo con el proyecto, tendrá zonas públicas y andadores con locales de servicio, técnicos y comerciales. Además de una plaza. Al interior, habrá jardines evocando la selva chiapaneca, y en el sótano estará ubicada una estación multimodal y áreas de servicios.

Ana Elena GayAranda estudió Arquitectura en la Universidad Iberoamericana y cuenta con un máster por el Politécnico de Cataluña, en España. También estudió en La Sorbona, en Francia, así como en el MIT y Harvard.

Arquitecta Ana Elena GayAranda, fundadora de AE Gayaranda.

Fue parte del equipo de trabajo de Carmen Pinós en Barcelona y de Enrique Norten en México.

En 2003 fundó AE Gayaranda Arquitectura y Diseño Urbano en la Ciudad de México. En 2013 realizó una investigación en Singapur para generar un análisis del modelo de planteamiento urbano, social y sustentable de ese país.

También ha sido parte del equipo de consultores de ONU Hábitat para desarrollar un proyecto de psicología ambiental para el libro Centros de Justicia para la Mujeres: Lineamientos arquitectónicos, para generar un cambio positivo en las mujeres en estado de vulnerabilidad, a través del diseño arquitectónico.

La estación Chichén Itzá del Tren Maya, otra de las más importantes, que abarcará 12,500 m2 de construcción, fungirá como portal de acceso al sitio arqueológico.

Fue ideada como un punto de encuentro en el que convivirán actividades comerciales, culturales y gastronómicas. Tendrá una plaza de recibimiento al aire libre, cuya circulación conectará al usuario con distintas experiencias: gastronómicas y culturales con espectáculos que se presentarán en el ágora al aire libre.

Render del anteproyecto de la estación Chichén Itzá

También se contempla la conexión con la localidad de Pisté, a través del centro de transferencia modal, lo mismo que un corredor turístico y comercial que acompañaría a los visitantes a lo largo de su recorrido para que puedan llegar caminando, en bicicleta o bicitaxi, a las ruinas mayas de Chichén Itzá.

La estación de Chichén Itzá es de demanda alta y será una estación terminal. Forma parte del tramo 4 del Tren Maya. La estación se ubicará en la parte nororiente entre la ciudad de Pisté y el polígono de la zona arqueológica para atender la alta demanda de pasajeros. Se considera un esquema de cuatro vías y dos andenes.

En cuanto al concepto de diseño, contiene en sus formas tres elementos esenciales del mundo maya: el arco maya, la ceiba y la geometría de la piel de la serpiente emplumada (Kukulkán).

La estructura de la estación está conformada, conceptualmente, por el cuerpo de la serpiente que representa la transición de la vida contemporánea hacia el misticismo maya.